油和動(dòng)結(jié)合面部位每6min滴一滴油都可以稱之為滲漏。無論是動(dòng)結(jié)合面還是靜結(jié)合面，每2-3min滴一滴油的時(shí)候，這種情況認(rèn)定為滴油；每分鐘5滴以上就比較嚴(yán)重了，這種就是流油了。數(shù)控臥式加工中心漏油主要表現(xiàn)在以下這幾個(gè)方面：

1、回油不暢或沒有回油通道；一般軸承處回油不暢，簡(jiǎn)單積油，形成必定壓力，呈現(xiàn)漏油。有的回油孔位置規(guī)劃不合理，簡(jiǎn)單被污物阻塞。有的回油槽容量過小，形成油從回油槽中溢出。有的沒有規(guī)劃收回設(shè)備。運(yùn)用一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)滑座漏油較嚴(yán)峻，機(jī)床導(dǎo)軌兩邊地面上都是機(jī)油。油運(yùn)用一段時(shí)間后，油液變臟且機(jī)床在加工零件時(shí)也會(huì)有一些鐵末子落到導(dǎo)軌面上，不簡(jiǎn)單被除削器刮掉。

2、鑄件呈現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺點(diǎn)，而又未采納措施，設(shè)備運(yùn)用過程中，這些缺點(diǎn)往往便是發(fā)生漏油的本源。

3、油管、管接頭選用塑料或耐油橡膠制品時(shí)，運(yùn)用日久，資料會(huì)老化變硬發(fā)脆，形成油管和管接頭決裂引起漏油。

4、密封圈長(zhǎng)期運(yùn)用后，特別是那些運(yùn)動(dòng)部位的密封圈，會(huì)因摩擦磨損而喪失了密封功用。別的如軸與軸孔（軸套）間空隙增大，同樣引起漏油。

5、零件加工精度差錯(cuò)及其它原因。

6、相關(guān)件選用或裝配不合適引起漏油的狀況比較常見。

7、換油中呈現(xiàn)的問題首要表現(xiàn)為三個(gè)方面。

（1）關(guān)于選用高粘度光滑油的零部件，換油時(shí)隨意改用低粘度光滑油，就會(huì)使相應(yīng)箱體，軸孔等密封功用遭到必定的影響，有時(shí)會(huì)大大下降這些部位的密封性。

（2）換油時(shí)不清洗油箱，油箱中的污物就有可能進(jìn)人光滑體系中，阻塞油路、磨損密封件形成漏油。

（3）換油時(shí)加油量過多，特別是在有旋轉(zhuǎn)零件的部位，因?yàn)樾D(zhuǎn)零件的攪動(dòng)作用，更簡(jiǎn)單呈現(xiàn)溢油現(xiàn)象。

8、數(shù)控臥式加工中心對(duì)光滑體系零件的選用和調(diào)理不合適而引起漏油。